Depth
26.2 m
Dive profile
Move over the chart to inspect depth values.
Comments
Keskiviikkona 15.4.2015 Salem Express
Salem Expressillä en ollut aiemmin käynnyt, joten oli kiinostavaa päästä näkemään se. Salem Express oli RORO-autolautta, joka liikennöi Punaisen Meren yli Egyptin Safagan ja Saudi-Arabian Jeddahin väliä. Joulukuussa 1991 kun se oli palaamassa Safagaan, kyydissään 690 matkustajaa, se törmäsi navigointivirheen vuoksi Hyndaman riuttaan ja upposi hetkessä aivan riutan viereen ja vajosi kyljelleen pohjaan 30 metrin syvyyteen. Vain 180 pelastui huonojen pelastustoimien vuoksi. Virallisten tietojen mukaan 470 matkustajaa hukkui haaksirikossa, mutta epäviralliset tiedot kertovat vielä suuremmasta määrästä.
Briiffauksessa meitä varoitettiin, että tunnelma hylyllä on raskas ja surullinen, koska niin moni hukkui onnettomuudessa, ja hylky on täynnä jälkeenjäänyttä omaisuutta. Tämä varoitus piti hyvin paikkaansa. Ensimmäisellä sukelluksella tuntui todella aavemaiselta sukeltaa hylyn läpi ja kuvitella kuinka niin moni hukkui täällä, ja nähdä kaikki ne esineet joita jäi jälkeen. Toisella sukelluksella tunnelma hiukan jo helpotti.
Hylky on erittäin selkeä ja helppo sukeltaa ulkopuolelta, ja vaikka nyt ei ollut paras mahdollinen näkyvyys, niin surin osa siitä oli joka suuntaan näkyvissä. Sukellus alkaa aina vasemmalta kyljeltä noin 10 metrin syvyydessä. Sieltä on sitten luontevinta laskeutua pohjalle 30 metriin ja sukeltaa perästä keulaan päin 90 astetta kallellaan olevan kannen vieressä. Hylyn sisään voi sukeltaa auki olevan takaluukun kautta kallellaan olevalle autokannelle, ja ulos pääsee joko samaa tietä, tai ylhäällä olevan vasemman kyljen oviaukon kautta. Jos sukeltaa koko hylyn läpi, eli noin 100 metriä, niin myös keulapäästä pääsee ulos tiettyjä reittejä, mutta ei kovin helposti.
Salem Express kuvat keskiviikolta: http://photos.leiman.fi/2015-04-15/slideshow
Salem Expressillä en ollut aiemmin käynnyt, joten oli kiinostavaa päästä näkemään se. Salem Express oli RORO-autolautta, joka liikennöi Punaisen Meren yli Egyptin Safagan ja Saudi-Arabian Jeddahin väliä. Joulukuussa 1991 kun se oli palaamassa Safagaan, kyydissään 690 matkustajaa, se törmäsi navigointivirheen vuoksi Hyndaman riuttaan ja upposi hetkessä aivan riutan viereen ja vajosi kyljelleen pohjaan 30 metrin syvyyteen. Vain 180 pelastui huonojen pelastustoimien vuoksi. Virallisten tietojen mukaan 470 matkustajaa hukkui haaksirikossa, mutta epäviralliset tiedot kertovat vielä suuremmasta määrästä.
Briiffauksessa meitä varoitettiin, että tunnelma hylyllä on raskas ja surullinen, koska niin moni hukkui onnettomuudessa, ja hylky on täynnä jälkeenjäänyttä omaisuutta. Tämä varoitus piti hyvin paikkaansa. Ensimmäisellä sukelluksella tuntui todella aavemaiselta sukeltaa hylyn läpi ja kuvitella kuinka niin moni hukkui täällä, ja nähdä kaikki ne esineet joita jäi jälkeen. Toisella sukelluksella tunnelma hiukan jo helpotti.
Hylky on erittäin selkeä ja helppo sukeltaa ulkopuolelta, ja vaikka nyt ei ollut paras mahdollinen näkyvyys, niin surin osa siitä oli joka suuntaan näkyvissä. Sukellus alkaa aina vasemmalta kyljeltä noin 10 metrin syvyydessä. Sieltä on sitten luontevinta laskeutua pohjalle 30 metriin ja sukeltaa perästä keulaan päin 90 astetta kallellaan olevan kannen vieressä. Hylyn sisään voi sukeltaa auki olevan takaluukun kautta kallellaan olevalle autokannelle, ja ulos pääsee joko samaa tietä, tai ylhäällä olevan vasemman kyljen oviaukon kautta. Jos sukeltaa koko hylyn läpi, eli noin 100 metriä, niin myös keulapäästä pääsee ulos tiettyjä reittejä, mutta ei kovin helposti.
Salem Express kuvat keskiviikolta: http://photos.leiman.fi/2015-04-15/slideshow
Tanks
Main tank
- Volume
- -
- Press. Start
- -
- Press. End
- -
- O2%
- 42,0%