Dunraven

Maanantaina 13.4.2015 Aikaisin aamusta saimme kumivenekyydin lähistöllä sijaitsevalle Dunraven aluksen hylylle. Dunraven on yksi vanhimmista hylyistä, joita Punaisella Merellä sukelletaan. S/S Dunraven upposi vuonna 1876 ja oli rakennettu 1873 Newcastlessa Englannissa. Dunraven oli 82 metriä pitkä höyrylaiva ja se on uponnut ylösalaisin rannan lähelle loivaan rinteeseen. Potkuri ja peräsin ovat syvässä päässä etelän suuntaan ja pohja on peräpäässä 30 metrissä. Laivan sisälle voi turvallisesti sukeltaa peräpäästä, ja sieltä pääsee ulos monesta paikasta. Höyrykoneen ohi voi sukeltaa hieman kapeamman käytävän läpi keulapään repeämään. Keulaosa on revennyt erilleen ja löytyy 10 metrin syvyydestä. Hylyn sisällä on jännä tunnelma, valo siivilöityy hienosti rungossa olevista reiistä ja paljon pientä kalaa asustaa rungon alla.
Kumivenekuski mokasi navigoinnin ja vei meidät hiukan liian pitkälle länteen. Kun pääsimme pinnan alle, niin eihän siellä mitään hylkyä näkynytkään. Dunravenin hylky on aivan rannan tuntumassa rinteessä ja näkyy kauas. Lähdimme sitten räpylöimään itään päin, ja tietysti vastavirtaan. Noin 10 minuutin räpylöinnin jälkeen tulimme viimein hylylle. Sitten menimme peräpäähän ja sukellettiin rungon sisällä keulalle asti.
Sukellusparilleni Karille sattui valitettava vahinko kun olimme palanneet takaisin pinnalle ja olimme pyrkimässä kumiveen kyytiin. Kun kari kiskoi pakettia selästään, niin ranteessa ollut kallis tekkisukellustietokone irtosi ja putosi. Itse näin kun se alkoi vajota kohti pohjaa, mutta omakin paketti oli jos poissa selästä ja painovyönkin olin ehtinyt jo heittää kumiveneeseen, joten en millään päässyt enää pinnan alle pelastamaan sitä. Sinne se vajosi pohjaan, ja syvyyttä siinä kohdassa jo vähän kauempana rannasta oli varmaankin jo yli 50 metriä.
Dunravenin kuvat: http://photos.leiman.fi/2015-04-13/slideshow