Depth
26.7 m
Dive profile
Move over the chart to inspect depth values.
Comments
Dunraven keikan jälkeen suunatasimme kohti Thistelgormia, siinä välissä tarjota REC-sukeltajille tilaisuus sukeltaa ”Small Passage” riuttakohde matkan varrella. Sitten loppupäivä ja seuraava aamu sukellettaisiin Thistelgormin hylkyä, jonka päällä myös yövyttäisiin. REC-sukeltajille tarjoutui tällä reissulla enemmän sukelluskohteita kuin TEK-sukeltajille, johtuen kahdesta syystä. Ensinnäkin kahdeksan REC-sukeltajan sinkkupullot oli nopea ja helppo täyttää kaikkien tarjolla olevien sukellusten välillä, kun taas tekkisukeltajien tuplapullojen täyttö vei huomattavan paljon enemmän aikaa, ja täyttö piti tehdä blendauspaneelin lisäsuodattimen läpi, koska tekkipullot oli pidettävä happipuhtaina. Toisekseen tekkisukeltajat tekivät pidempiä ja keskimäärin syvempiä sukelluksia kuin REC-sukeltajat, ja usein dekojen kera, joten pinta-aikaa oli pidettävä enemmän.
Thistlegormin hylystä olen kirjoittanut jo aiemminkin ja sukelsin itse siellä viimeksi 2008.
Thistelgormilla oli, kuten tavallista, aivan älyttömästi muitakin aluksia ja porukkaa tosi paljon kiertämässä hylkyä. Oma aluksemme laitettiin länsipuolelle hylkyä kiinni ja takimmainen kiinnitysköysi vei Thistelgormin katkenneen peräosan kohdalle. Sinne sitten suuntasimme parini kanssa ensimmäisen sukelluksen. Käytiin katsomassa potkurit, ja peräosan tykit. Sitten suuntasimme räjähtäneen lastiruuma nelosen yli ja keulaosan takana olevasta aukosta hylyn sisään lastiruuma kolmoseen. Sieltä pääsee kätevästi lastiruuma kakkosen alimmalle tasolle, jossa on kuorma-autoja. Sieltä sitten hylyn alinta tasoa ykkösruumaan asti, ja sitten kierros ylemmillä tasoilla, ja lopuksi tultiin ulos keluakannelle ja sitten sieltä oman aluksemme keulaköyttä pitkin pois. Tuplapulloilla saimme helposti tunnin sukelluksen, ja keskisyvyyttä jotain 20 metriä, melkein vältimme dekoille joutumisen, mutta selkäkaasut olisi riittäneet jonkunmoisille dekoillekin. Mutta oli mukavampaa nyt jättää dekoilut tekemättä ja tunnin dyykillä ehti näkemään ihan riittävästi. Sain aika hyvin kuiva ja videota, joskin näkyvyys oli hylyllä tavanomaista huonompi.
Thistlegormin kuvat: http://photos.leiman.fi/2015-04-13_2/slideshow
ja videopätkä:
Thistlegormin hylystä olen kirjoittanut jo aiemminkin ja sukelsin itse siellä viimeksi 2008.
Thistelgormilla oli, kuten tavallista, aivan älyttömästi muitakin aluksia ja porukkaa tosi paljon kiertämässä hylkyä. Oma aluksemme laitettiin länsipuolelle hylkyä kiinni ja takimmainen kiinnitysköysi vei Thistelgormin katkenneen peräosan kohdalle. Sinne sitten suuntasimme parini kanssa ensimmäisen sukelluksen. Käytiin katsomassa potkurit, ja peräosan tykit. Sitten suuntasimme räjähtäneen lastiruuma nelosen yli ja keulaosan takana olevasta aukosta hylyn sisään lastiruuma kolmoseen. Sieltä pääsee kätevästi lastiruuma kakkosen alimmalle tasolle, jossa on kuorma-autoja. Sieltä sitten hylyn alinta tasoa ykkösruumaan asti, ja sitten kierros ylemmillä tasoilla, ja lopuksi tultiin ulos keluakannelle ja sitten sieltä oman aluksemme keulaköyttä pitkin pois. Tuplapulloilla saimme helposti tunnin sukelluksen, ja keskisyvyyttä jotain 20 metriä, melkein vältimme dekoille joutumisen, mutta selkäkaasut olisi riittäneet jonkunmoisille dekoillekin. Mutta oli mukavampaa nyt jättää dekoilut tekemättä ja tunnin dyykillä ehti näkemään ihan riittävästi. Sain aika hyvin kuiva ja videota, joskin näkyvyys oli hylyllä tavanomaista huonompi.
Thistlegormin kuvat: http://photos.leiman.fi/2015-04-13_2/slideshow
ja videopätkä:
Tanks
Main tank
- Volume
- 12,0 l
- Press. Start
- 192 bar
- Press. End
- 78 bar
- O2%
- 21,0%