Depth
30.3 m
Dive profile
Move over the chart to inspect depth values.
Comments
2022-06-12 D855 Dago
sijainti: 59.29111, 23.35440, https://maps.google.com/?q=59.29111, 23.35440
https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=215
Kuvat: https://leiman.kuvat.fi/kuvat/Sukellus-SCUBA/2022/2022+Viro+Orbiitilla/2022-06-12+D855+Dago/
Dagolla sukellettiin klo 14-17 aikoihin. Mikon kanssa sukellettiin tämä parina ja molemmilla 28% Nitroksia eikä dekokannuja. Shotti vei laivan peräpäähän, joka oli aika palasina. Pohja ilmeisesti aika mutainen ja näkyvyys aika heikko vaikka valokuvista voisi luulla toisin. Valoisaa oli kuitenkin. Mentiin hitaaseen tahtiin kohti keulaa ja tutkittiin hylkyä tarkoin. Sisäänkin olisi päässyt keulapäässä. Peräpäässä oli 30 m syvää ja keulalla 25 m. Joka paikassa oli trooliverkkoja takertuneena hylyn osiin ja rakenteiden päällä paksu kerros simpukoita ja merilevää. Höyrykoneen boileri selvästi esillä ja keulassa tykki. Hieno keulapiikki, mutta keulalla valitettavan sotkuinen vesi. Viihdyttiin hylyllä 40 min ja itselle kertyi 12 min dekot GF asetuksella 35/85. Mikolle kertyi hänen GF asetuksella 40/70 dekoja 10 min enemmän jotka hänen seurassaan suoritin.
Sitten kun kaikki oli tulleet ylös, Orbiit ajoi Dirhamin satamaan, jonne jäätiin yöksi.
Dago oli alun perin Englantilainen teräksinen höyrylaiva, rakennettu 1912 ja otettu Venäjän laivaston käyttöön ensimmäisessä maailmansodassa miinanraivaajaksi, pituus 67 m. Dago oli ankkurissa 23.10.195 Ormussaaren länsipuolella kun Saksalainen sukellusvene U-9 upotti sen torpedolla. Alus upposi 34 m syvyyteen ja hylky löydettiin 1998.
sijainti: 59.29111, 23.35440, https://maps.google.com/?q=59.29111, 23.35440
https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=215
Kuvat: https://leiman.kuvat.fi/kuvat/Sukellus-SCUBA/2022/2022+Viro+Orbiitilla/2022-06-12+D855+Dago/
Dagolla sukellettiin klo 14-17 aikoihin. Mikon kanssa sukellettiin tämä parina ja molemmilla 28% Nitroksia eikä dekokannuja. Shotti vei laivan peräpäähän, joka oli aika palasina. Pohja ilmeisesti aika mutainen ja näkyvyys aika heikko vaikka valokuvista voisi luulla toisin. Valoisaa oli kuitenkin. Mentiin hitaaseen tahtiin kohti keulaa ja tutkittiin hylkyä tarkoin. Sisäänkin olisi päässyt keulapäässä. Peräpäässä oli 30 m syvää ja keulalla 25 m. Joka paikassa oli trooliverkkoja takertuneena hylyn osiin ja rakenteiden päällä paksu kerros simpukoita ja merilevää. Höyrykoneen boileri selvästi esillä ja keulassa tykki. Hieno keulapiikki, mutta keulalla valitettavan sotkuinen vesi. Viihdyttiin hylyllä 40 min ja itselle kertyi 12 min dekot GF asetuksella 35/85. Mikolle kertyi hänen GF asetuksella 40/70 dekoja 10 min enemmän jotka hänen seurassaan suoritin.
Sitten kun kaikki oli tulleet ylös, Orbiit ajoi Dirhamin satamaan, jonne jäätiin yöksi.
Dago oli alun perin Englantilainen teräksinen höyrylaiva, rakennettu 1912 ja otettu Venäjän laivaston käyttöön ensimmäisessä maailmansodassa miinanraivaajaksi, pituus 67 m. Dago oli ankkurissa 23.10.195 Ormussaaren länsipuolella kun Saksalainen sukellusvene U-9 upotti sen torpedolla. Alus upposi 34 m syvyyteen ja hylky löydettiin 1998.
Tanks
Main tank
- Volume
- -
- Press. Start
- -
- Press. End
- -
- O2%
- 28,0%