Depth
20.6 m
Dive profile
Move over the chart to inspect depth values.
Comments
2023-08-24 D930 GA
Kuplan iltakeikka Gustav Adolfin hylkypuistoon torstaina 24.8.2023. Alun perin piti olla keskiviikkona tämä keikka, mutta osallistujien puutteessa se peruuntui vaikka keli olisi ollut oikein hyvä. Listalle jäi vain minä ja Pasi. Yllättäen tälle torstain uudemmalle yritykselle löytyikin peräti 11 osallistujaa, joten piti lähteä kahdella veneellä. Jakauduttiin vieläpä niin että Irmelillä meni 4 sukeltamaan Coolaroota ja loput 7 GA:ta. Itse halusin GA:lle kun en tänä vuonna ole vielä siellä käynyt ja melkein joka vuosi kesästä 2006 lähtien olen siellä käynyt. Tätä ennen 30 sukellusta.
Lähdemme Hinkillä GA:lle je Pasi oli kipparina. Päästiin lähtemään aikataulussa klo 17. Uudesta GPS-plotterista ei löytynyt GA:n koordinaatteja, eli siellä ei ole tänä kesänä Hinkillä käyty vielä kertakaan. Nyt sitten luotiin GA:lle reittipiste eli 60°3.040'N 24°55.570'E. Hinkki kulki sinne suht siististi plaanissa koko matkan noin 20 solmua eikä aaltoja juuri ollut. Kohteen länsipuolen eli perän venepoijuun saatiin vene kiinni klo 18. Ensin veteen mentiin minä, Ulla ja Ada-N. Meillä oli tunnin suunnitelma. Meidän perään Kalle ja Antti, lopuksi Pasi ja Tapio.
Itsellä D12 jossa 33% nitroksia ja TG-6 kamera jossa kalansilmä ja videovalot. Ullalla ja Adalla myös tuplapullot joissa nitroksia. Mentiin perän poijuköyttä alas. Uidessa poijulle tuntui että kaulasta tuli hiukan vettä sisään jos oli selällään, toisinpäin vettä ei tullut.
Hylyllä ei ollut erityisen hyvä näkyvyys, joskin ei täysin huonokaan, ehkä 4 m luokkaa. Kierrettiin reitti kaksi kertaa ympäri, ensi tosi hitaasti 30 min, sitten nopeampi ja ylös ennen kuin 60 min ehti tulla täyteen. Ada ja Ulla menivät edeltä ja mä kuvailin takana. Sukellus sujui hyvin.
Sillä välin tarkistin kaulamansetin koska puvun sisälle oli nyt selvästi tullut jonkun verran vettä ja aluspuku oli jonkun verran märkä. Huomasi että kaulamansettirengas oli puvun etupuolella vähän irti eli liimaus oli pettänyt. Kun kokeilin niin koko rengas lähti aika helposti vetämällä irti ja liima näytti täysin haurastuneelta. Nyt oli siis liimattava se rengas pikaisesti takaisin ennen seuraavaa lauantain keikkaa.
Kalle halusi ajaa veneen takaisin. Irmeli tuli takaa Coolaroolta ja ajoi meidän ohi lopulta. Hinkin kone nikotteli pariin kertaan paluumatkalla ja pudotteli välillä kierroksia, mutta suurimaan osan ajasta jaksoi mennä plaanissa. Poikettiin Larun ST1:llä tankkaamassa ja nyt meni Hinkkiin 33,56 litraa Dieseliä, Irmeliin 35 litraa bensaa. Jaettiin polttoainekulut kaikkien kesken tasan ja 14 Euroa tuli jokaiselle maksettavaa.
Kun pääsin kotiin niin aloin heti liimaamaan kaulamansettirengasta takaisin. Arvelin että liima oli pettänyt sen vuoksi että olin laittanut pukuun jälkeenpäin lämpökauluksen, jonka päälle saumanauhaa lämpöaktivoituvalla liimalla, joka kuumailmapuhaltimella saatiin kiinni. Kuumuus oli varmaan mennyt läpi ja haurastuttanut alla olleen renkaan liimauksen. Nyt liimasin renkaan puvun sisäpuolelle S9 Super kontaktiliimalla. Seuraavana aamuna renkaan liimaus vaikutti pitävältä.
kuvat:
https://leiman.kuvat.fi/kuvat/Sukellus-SCUBA/2023/2023-08-24+D930+GA/
Kuplan iltakeikka Gustav Adolfin hylkypuistoon torstaina 24.8.2023. Alun perin piti olla keskiviikkona tämä keikka, mutta osallistujien puutteessa se peruuntui vaikka keli olisi ollut oikein hyvä. Listalle jäi vain minä ja Pasi. Yllättäen tälle torstain uudemmalle yritykselle löytyikin peräti 11 osallistujaa, joten piti lähteä kahdella veneellä. Jakauduttiin vieläpä niin että Irmelillä meni 4 sukeltamaan Coolaroota ja loput 7 GA:ta. Itse halusin GA:lle kun en tänä vuonna ole vielä siellä käynyt ja melkein joka vuosi kesästä 2006 lähtien olen siellä käynyt. Tätä ennen 30 sukellusta.
Lähdemme Hinkillä GA:lle je Pasi oli kipparina. Päästiin lähtemään aikataulussa klo 17. Uudesta GPS-plotterista ei löytynyt GA:n koordinaatteja, eli siellä ei ole tänä kesänä Hinkillä käyty vielä kertakaan. Nyt sitten luotiin GA:lle reittipiste eli 60°3.040'N 24°55.570'E. Hinkki kulki sinne suht siististi plaanissa koko matkan noin 20 solmua eikä aaltoja juuri ollut. Kohteen länsipuolen eli perän venepoijuun saatiin vene kiinni klo 18. Ensin veteen mentiin minä, Ulla ja Ada-N. Meillä oli tunnin suunnitelma. Meidän perään Kalle ja Antti, lopuksi Pasi ja Tapio.
Itsellä D12 jossa 33% nitroksia ja TG-6 kamera jossa kalansilmä ja videovalot. Ullalla ja Adalla myös tuplapullot joissa nitroksia. Mentiin perän poijuköyttä alas. Uidessa poijulle tuntui että kaulasta tuli hiukan vettä sisään jos oli selällään, toisinpäin vettä ei tullut.
Hylyllä ei ollut erityisen hyvä näkyvyys, joskin ei täysin huonokaan, ehkä 4 m luokkaa. Kierrettiin reitti kaksi kertaa ympäri, ensi tosi hitaasti 30 min, sitten nopeampi ja ylös ennen kuin 60 min ehti tulla täyteen. Ada ja Ulla menivät edeltä ja mä kuvailin takana. Sukellus sujui hyvin.
Sillä välin tarkistin kaulamansetin koska puvun sisälle oli nyt selvästi tullut jonkun verran vettä ja aluspuku oli jonkun verran märkä. Huomasi että kaulamansettirengas oli puvun etupuolella vähän irti eli liimaus oli pettänyt. Kun kokeilin niin koko rengas lähti aika helposti vetämällä irti ja liima näytti täysin haurastuneelta. Nyt oli siis liimattava se rengas pikaisesti takaisin ennen seuraavaa lauantain keikkaa.
Kalle halusi ajaa veneen takaisin. Irmeli tuli takaa Coolaroolta ja ajoi meidän ohi lopulta. Hinkin kone nikotteli pariin kertaan paluumatkalla ja pudotteli välillä kierroksia, mutta suurimaan osan ajasta jaksoi mennä plaanissa. Poikettiin Larun ST1:llä tankkaamassa ja nyt meni Hinkkiin 33,56 litraa Dieseliä, Irmeliin 35 litraa bensaa. Jaettiin polttoainekulut kaikkien kesken tasan ja 14 Euroa tuli jokaiselle maksettavaa.
Kun pääsin kotiin niin aloin heti liimaamaan kaulamansettirengasta takaisin. Arvelin että liima oli pettänyt sen vuoksi että olin laittanut pukuun jälkeenpäin lämpökauluksen, jonka päälle saumanauhaa lämpöaktivoituvalla liimalla, joka kuumailmapuhaltimella saatiin kiinni. Kuumuus oli varmaan mennyt läpi ja haurastuttanut alla olleen renkaan liimauksen. Nyt liimasin renkaan puvun sisäpuolelle S9 Super kontaktiliimalla. Seuraavana aamuna renkaan liimaus vaikutti pitävältä.
kuvat:
https://leiman.kuvat.fi/kuvat/Sukellus-SCUBA/2023/2023-08-24+D930+GA/
Tanks
Main tank
- Volume
- 12,0 l
- Press. Start
- 202 bar
- Press. End
- 119 bar
- O2%
- 33,0%